なんだかんだで、いじりつづけてます。 やる気が下降線を辿っているはずなのに、これはナンダ？ロールバーのパーツです。見ての通りエッチングのペラペラな板で、「これの頂点を適当に曲げてロールバーにせい！」ということなんですが。とりあえず、指示どお…

昨日意欲減退気味とは書いたんですが、手を動かさないことには何も始まらない。 敵前逃亡だけは避けたいワタクシとしては、出来ることはやってみよう、と。で、ノーズの延長です。どうやらこの時期のタメオはノーズが短いのが特徴だ（これはメリですが、原型…

だんだん製作意欲が減退してきています。やはりヨンサンの壁は厚いか。 つーか、アイテム選択の時点で大きな間違いをしでかしている気がしないでもないが。 あまり変わり映えしない写真で申し訳ない。 フロントウィングを組み合わせてみた。やっぱり前後長が…

週末ともなれば時間が出来ると思われがちなのですが、なぜか全然進みませんでした。 土曜日なんか、１８時間位寝てました。朝起きて（これがなぜか起きちゃうんすよねぇ８時頃に）、朝食をとり、ボケーっとしてると睡魔が・・・。 じゃぁ、最初っから寝てれ…

とりあえず、何をおいても仮組みだけはやらないと４３では完成がおぼつかないので、しずしずと進行。いきなりダメダメな画像なんですが、フロントサスペンションのアッパーアームは全然合ってくれません。 差し込む穴をもっと深く彫り直さないとだめですね。…

済し崩し的に始まってしまいました。本人的にはもっとのんびりと次期製作モデルの選定なんぞしたかったんですがね。というのも＠河童ちゃんが挑戦状たたきつけてくれたおかげで、普段御付き合いのあるモデラーさんが「おっしゃぁ！やったるわい！」と乗り気…

ついにこの日がやってきました。製作開始から約３ヶ月、初めてのガレージキットということでその精度の低さに苦闘しながらもようやく形になりました。とか書くとすげぇことみたいだけど、考えてみりゃ普通のプラモデル（インジェクションキット）でも私の場…

まだ製作を始めると決めたわけではないんですが、ネタとして一応報告しておこうと思います。 何しろ初めて買った４３キットですからねぇ。先日日本へ出張に行った際に恵比寿にある Mr.CRAFT に行った時に、セカンドハンズコーナーで売っていたのをウッカリ買…

いやー、北京に帰って来ました。 一年振りの日本だったので、何しろスケジュールがキツイことキツイこと。 いろんな所で食事したりして、「日本はいいなぁ」と再確認。さて模型の方ですが、出発前にいろいろな所を接着したりして追い込みに入ってました。接…

出張も本日で最終日。予定されていた業務はほぼ完了しまして、あとは夕方１６：００からパートナー会社で行われるミーティングを残すのみ。てなわけで、昼休み後若干時間が空いてしまったので真鍮パイプなどの部材を買いに恵比寿の Mr.CRAFT まで行ってきま…

えー、なんか特別報告するようなこともなくダラダラ淡々と組み立て、接着をつづけております。リア部分は、ギアボックス、ロアアーム、プッシュロッドをアンダートレイに接着しました。むー、やっぱり特筆すべき事がない。 いや、ない方がいいんですけどね。…

先日、マスキングテープと一緒に剥がれてしまったデカールなんですが、無事テープから剥離できました。この手法は知識としては知っていたものの、いざやってみるのは初めてだったので本当にうまくいくのかわからなかったんですが、とりあえず成功しました。 …

終盤にさしかかって参りました、この JaguarR2。 小物関係も進めていきます。エキパイのパーツに焼け塗装など施してみました。 エキパイと言ってもこのキットには臓物はありませんから、出口部分だけなんですがね。 その出口部分にそれっぽく塗装しようと。…

とりあえずフィンの研ぎだしに関しては後回しにすることにしました。 後回しにしておいても今後の作業に支障はでませんから。最終的にはそのままにしてしまうかもしれません。さて、ボディの研ぎだしをしていて、ふと気がついた。っつーか、この時点で気がつ…

さて、先週の金曜日あたりからぐっと冷え込んで参りました、北京。 どのくらい寒いかというと、外気温が氷点下。 家の中は、スチームヒーティングのおかげでとても暖かいです。シャツ一枚でも大丈夫な位です。先日、タイヤと一緒につや消しクリアを吹いてし…

昨日の作業は見た目あまり変化ないので珍しく写真はありません。家に帰って来てからテレビを見ながら研ぎだしを始めてみました。最初＃１５００のペーパーを使っていたんですが、塗膜がキョーレツに固い。これまでやってきた研ぎだしのうちでも最強の部類。…

いまだに風邪から立ち直れずにいます。思えば中国に来てから運動らしい運動してないせいなのかなぁ。 日本にいたときは、自転車通勤してたし、その前の会社は電車通勤だったけど結構体力使うもんね。 今は会社のシャトルバスで通勤しているので、混雑とも無…

昨日アップした画像見てたらなんとなく「もうちょっと」イケるんじゃないかと思い始めましてね。ちょっぴり攻め込んでみました。 使っている道具はこんなんです。先端に砥石のようなものがついたビットで、モーターツールで徐々に削って行きます。テーパーが…

昨日の朝、起きたときからどうも調子が悪くて、 会社には行ったのですが一日中鼻をかんでいる状態。 机の上にあるボックスティッシュもかなり消費しました。今日はある程度マシにはなったのですが、頭痛がしてます。 熱はないので鳥インフルエンザではありま…

作業も終盤に入って来て、どんどんペースが落ちて来ている気がする。というのも私の作業手順は無駄が多いんですねぇ。 他の人のやり方っていうと、塗装して乾燥するのを待っている間に小物をちょこちょこいじったりするんですが、私の場合は一ヶ所終わったら…

今日は２５日。日本では多くの会社が給料日なのではないでしょうか。 振込み確認されましたか？ここ中国では多数の会社の給料日が何日なのか知りませんが、とりあえず私の会社は今日ではありません。さて、市が供給する「暖気」というスチームヒーティングが…

あっち手をつけ、こっち手をつけ、ってな感じで微速前進中でございます。シート、ヘッドレスト、ステアリング・グリップはグリーンとのことなので塗りました。 ただですねぇ、このグリーン、特に何々グリーンとか指示がないので基本色のグリーンでいいのかな…

ってタイトルの割りには塗りの話から過去の画像持ってきたわけじゃありません。 未だにこういう小物パーツはサフすら吹いてなかったんですよ。 特別珍しいことはしてませんが一応、こんなことしましたってことで。クリア（クレオスのスーパークリアー缶吹き…

ここへ来てまだまったく手つかずだった小物類を片付けることにしました。キャリパーはチタンゴールド、ディスクはメタリックグレイ、軸部分は黒鉄色で塗りました。 画像がいまいちで色味がよくわかんないすね。で、こちらはホイールのナット兼軸のパーツ。 …

週末の進み具合なんですが、見た目にはあまり変わってません。デカールはほぼ全て終了。金曜日の夜に貼り終え、土曜と日曜にわけてクリアコートしておきました。 いや、何しろ湿度が低いのでばっちり乾燥してくれます。 おまけに塗装面なんかも、北京ではお…

まだまだデカール貼る部分があります。さくっと片付けて週末にはクリアのオーバーコートまでたどり着きたい。ってなわけで、貼りつづけています。全体の２/３位貼り終わりましたかね。写真では見づらいですが、ノーズ上の BECK'S のロゴ、明らかにデカいです…

通常、塗装面の上にそのままデカールを貼ると塗膜の細かな凸凹がデカール表面に現れてしまい、最終的にクリアコートしてもその凸凹が見えてしまいます。なので、塗装後表面を研ぎ出すんですが、今回はメタリックカラーなのでそのまま研ぐとトホホなことに。…

ちょっとばかし間が空いてしまいましたな、進捗日記。もともとデカールで用意されているウィング前端のグラデーション塗装に取り掛かりました。 塗装で塗り別けると某所で約束してしまいましたので。フロント側でちょっくら説明。 ウィング前端と同じサイズ…

塗ります。前回、塗りわけ用にホワイトを塗装してあったわけですが、そろそろ大丈夫そうなので、グリーンを塗ることにしました。グリーンとホワイトの分割部分には赤いラインが入っていて、デカールで用意されています。そこでこのデカールをゲージにしてマ…

カーボン調デカールを貼ったアーム類なんですが、はい、またメタリック系塗ってます。というのも、どうやらこの乾燥した空気のせいなのか、チェックしてみるとことごとく剥がれていたんですよ、デカール。アンダーパネルのような比較的面積の大きいパーツは…